Цена акций Автоваза

Сегодняшний обзор для тех, кто интересуется стоимостью акций АвтоВАЗа сегодня.

Акционерное общество «АвтоВАЗ» — крупнейший российский автогигант, охватывающий рынки 46 стран мира. После реструктуризации объединенная группа имеет около трехсот филиалов и дочерних компаний, а общее количество сотрудников на производстве превышает 20 000 человек.

Эти показатели превращают компанию в одного из лидеров отечественного бизнеса. В теории. Но на практике все не так гладко, как хотелось бы.

Стоимость акций на бирже: онлайн-график

Данные о ценных бумагах

Динамика курса за все время

Общая динамика цены акций свидетельствует о высокой волатильности. Временные всплески, вызванные новостями или выпуском новых моделей, имеют краткосрочный эффект и сменяются обратным движением.

Однако сколько стоят акции ВАЗа, спрашивать рано — они сняты с листинга и больше не торгуются.

О компании

Современное акционерное общество «АвтоВАЗ» — продукт сотрудничества известной российской автомобильной компании и французской группы Renault. На протяжении многих лет производитель является лидером на российском рынке.

На данный момент производит автомобили под собственной маркой, а в рамках аутсорсинга с конвейера ВАЗа уходят машины под брендами Datsun, Nissan и Renault.

Массовая реструктуризация компании идет с 2014 года. В частности, французская автомобильная компания инвестировала в производство около 2 млн, а совместная российско-голландская группа Alliance Rostec Auto BV стала владельцем 100% активов АвтоВАЗа. Впоследствии акции были сняты с открытых торгов на Московской бирже.

Продукция компании

Сегодня компания производит обычные и коммерческие автомобили. Кроме того, с помощью дочерних компаний группа присутствует в таких бизнес-секторах, как строительство, связь, энергетика, а также страхование и финансы.

Главные акционеры

До 2017 года основными акционерами были:

1. Renault — 25% акций.
2. Ростехнологии — 25% акций.
3. Тройка Диалог — 25,6% акций.

Остальные акции были в свободном доступе.

Но в январе 2019 года российско-голландский альянс Rostec Auto BV выкупил все активы и стал единственным акционером. Впоследствии АвтоВАЗ снял акции с Московской биржи.

Ключевая фигура и ее роль

Ив Каракатзанис — французский промышленник. С июня прошлого года — президент ВАЗа.

Николя Мор — профессиональный топ-менеджер автомобильной индустрии. С 2016 по 2018 год он был президентом. Под его руководством компания получила доступ к крупному иностранному капиталу.

Дочерние компании

Всего насчитывается более 270 филиалов и отделений. Наибольший интерес представляют:

1. ООО «Лада-Имидж» — продажа автозапчастей от официального производителя.
2. ПАО (ранее ОАО) «Лада Сервис» — дилерская сеть, объединяющая еще 140 филиалов в регионах.
3. ЗАО «ВАЗ Систем» — разработка программного обеспечения.
4. ООО «Лада Спорт» — подразделение, занимающееся разработкой и производством спорткаров Lada.
5. ПАО «ПСА ВИС-авто» — Спецтехника АвтоВАЗ.

Планы компании на будущее

Несмотря на непростой переходный период, АвтоВАЗ планирует выпустить 12 новых моделей LADA в течение следующих 5 лет. Конкретных деталей и планов пока нет, но известно, что это будут дешевые «тележки» и автомобили среднего класса.

также известно, что в долгосрочные планы альянса входит создание нескольких базовых платформ, на которых будет построено 80% всей линейки автомобилей.

По предварительным оценкам, российский автогигант выйдет на полную мощность к 2026 году.

Статистика дивидендов

В 1998 году в обращение поступили два типа акций: обыкновенные (АО) с тикером AVAZ и привилегированные (AP) с тикером AVAZP. Дивиденды по акциям выплачивались до 2008 года. После этого выплаты не производились. Свое отсутствие руководство компании объяснило высокими расходами на реструктуризацию и погашение существующей задолженности АвтоВАЗа.

Интересные факты о компании

АвтоВАЗ — один из лидеров среди отечественных компаний по размеру убытков. В частности, в 2015 году чистый убыток составил 80 млрд рублей.

Где и как купить акции сегодня

До недавнего времени частные инвесторы могли приобретать ценные бумаги АвтоВАЗа у официального брокера или инвестиционной компании-партнера. Но в последнее время это стало невозможным.

В конце 2018 года производитель подал заявку на Московскую биржу с просьбой о делистинге своих акций. В результате Alliance Rostec Auto BV стала единственным владельцем всех активов ВАЗа. Торги акциями официально приостановлены с ноября 2018 года.

Что влияет на цену акций

На стоимость акций влияют следующие факторы:

1. Цены на производственные материалы. Один из основных факторов, влияющих на котировки акций АвтоВАЗа. Чем дороже материалы, тем дороже производство, тем выше цена продукта и ниже спрос на него. Поэтому цены на акции компании всегда коррелировали с ценами на товарных рынках.
2. Новые инвестиции. График 2017 года ясно показывает рост, обусловленный привлечением европейских инвестиций. Такие новости работают повсеместно во всех сферах. АвтоВАЗ — не исключение.
3. Расширение модельного ряда, выпуск новых товаров. Публикация официальных графиков выпуска новых продуктов или расширение существующего модельного ряда АвтоВАЗа вызывает оживление на фондовом рынке.
4. Публикация отчетов с данными о росте продаж. Если продажи увеличиваются, это сигнал инвесторам о том, что компания на плаву и развивается; у него есть доход, а значит, он может инвестировать. В свою очередь, данные о снижении прибыли и сокращении добычи вызывают медвежьи настроения.
5. Государственная политика. Государственное вмешательство всегда связано с цитатами. Такие вещи, как государственные субсидии, специальные программы или государственные заказы, всегда способствуют росту. Напротив, неудачные решения или критика властей снижают цены.

Перспективы компании

Перспективы АвтоВАЗа — вопрос спорный. На первый взгляд, есть положительные сдвиги. Новые акционеры компании провели дополнительную капитализацию, которая не только снизила убытки, но и принесла компании прибыль. Однако эти показатели не гарантированы в долгосрочной перспективе. Сам нынешний президент завода тоже крайне осторожен в своих оценках.

По его словам, российский авторынок по-прежнему зависит от многих факторов. Это колебания курсов валют, угроза санкций, высокая конкуренция. Он говорит, что лучше сначала дождаться первых результатов от внедрения новой программы, а уже потом делать прогнозы для АвтоВАЗа.

Аналитика и прогноз по бумаге

Если посмотреть на рейтинг, то можно увидеть, что январь-март этого года оказался для АвтоВАЗа хитом. Завод реализовал около 80 000 автомобилей, увеличив прошлогоднюю выручку в рублях на 28,8%. Благодаря этому доля бренда на российском рынке выросла до 20%. Сегодня автомобили Lada входят в десятку самых популярных на отечественном рынке.

Альтернатива в этой отрасли

Основными конкурентами АвтоВАЗа на российском рынке сегодня являются:

1. Nissan (ООО «ОАГ», ООО «НИССАН МАНУФАКТУРИНГ РУС»).
2. ГАЗ (ООО «Автомобильный завод).
3. УАЗ.
4. BMW, Kia, Hyundai, (группа «АВТОТОР»).
5. Тойота (ООО «Тойота Мотор»).
6. Audi, Skoda, VW (ГРУППА ООО «ФОЛЬКСВАГЕН РУС»).
7. Митсубиси, Пежо, Ситроен (ООО «ПСМА РУС»).

Заключение

Сейчас сложно делать выводы об инвестициях в акции АвтоВАЗа. Компания находится на переходном этапе, ее активы принадлежат одному акционеру, и она не котируется на фондовой бирже.

Оценивая имеющуюся информацию, можно предположить, что ничего интересного для инвесторов российского автогиганта пока не ожидается. Также, по словам самого президента АвтоВАЗа, до 2022 года о серьезных успехах говорить не приходится.