Производство ПВХ лодок как бизнес

Производство 17.05.2018 17.05.2018 0 комментарий

Производство лодок из ПВХ как бизнес давно стало популярным. Рентабельность такого проекта в определенные сезоны достигает хороших показателей, а отзывы владельцев мастерской и самих заказчиков говорят о постоянном спросе на продукцию.

Стоит ли открывать такое производство и что для этого нужно? Многие вопросы поначалу пугают предпринимателей, особенно новичков. Но со всеми нюансами можно разобраться постепенно. Кроме того, этот процесс идет медленно. Главное – поддерживать качество выпускаемой продукции на достойном уровне.

Особенности бизнеса

Эта сфера бизнеса может показаться слишком занятой. На рынке действительно существует большая конкуренция между известными отечественными и зарубежными производителями. Но определенные группы туристов, рыбаков и прочих иногда отдают предпочтение местному производителю, лично контролирующему качество каждого продукта. Также эти предприниматели могут купить лодку по доступной цене.

Но есть определенные сложности, которые обязательно следует учитывать начинающему предпринимателю:

1. Заниматься таким бизнесом, как изготовление и продажа лодок из ПВХ, может только человек, знакомый с технологическим процессом не понаслышке. Ведь даже с автоматизированным оборудованием нужно иметь опыт подбора материалов, знать, как работают устройства, ориентироваться в их настройках и уметь тестировать готовый продукт.
2. Сам процесс занимает много времени. Лодки ПВХ не являются товаром, который производится массово. В зависимости от типа продукта на его создание и тестирование уходит от 2 до 6 месяцев. Хотя при наличии мощного оборудования и значительного штата этот процесс можно ускорить.
3. Серьезная конкуренция пугает начинающего предпринимателя. Лодки из ПВХ производятся известными брендами и продаются во всех рыболовных и туристических магазинах, что делает поиск покупателей особенно сложной задачей.
4. В этой сфере наблюдается строгая зависимость от сезона. Продают продукцию только с середины весны до начала осени. В остальное время продукция в основном будет лежать без дела на полках или на складе.

Разновидности лодок

Человечество уже придумало множество подручных вариантов транспорта для перемещения по водной глади. Среди них самыми популярными с годами стали обычные деревянные и надувные. Для туриста или рыболова-любителя вторые более интересны, так как в сложенном виде занимают мало места, и их можно транспортировать с собой в любую выбранную зону отдыха. Поэтому лодки ПВХ как бизнес считаются перспективным направлением.

Среди надувных разновидностей выделяют:

• Двигатель: характеризуется наличием двигателя, который крепится к жесткой поперечине. Благодаря мощности мотора лодка развивает большие скорости и позволяет человеку за короткое время переместиться в нужное место. При их изготовлении на заводе придерживаются определенных ГОСТов.
• Лодки более интересны для частного предпринимателя, так как полностью состоят из надувных элементов. Его эксплуатация также отличается легкостью, простотой и безопасностью. Борта обычно разделены на несколько отсеков, что предотвращает затопление лодки даже при повреждении одного из них.

И в первом, и во втором варианте днище лодки может быть разным: полужестким (пластиковое или фанерное) или жестким, для изготовления которого используются легкие сплавы. Иногда для прочности и удобства между бортами крепится еще и скамья.

Сырье для изготовления

Сегодня для производства надувных лодок используются различные материалы:

1. Поливинилхлорид (ПВХ): бывает армированным и неармированным. Первый вариант более распространен, так как обладает хорошей прочностью, устойчивостью к загрязнениям и ультрафиолетовому излучению. Такой материал при необходимости легко ремонтировать, однако перекрасить его достаточно сложно. В составе плотная синтетическая ткань и полиуретановое покрытие. Эта комбинация обеспечивает наилучшие характеристики продукта. Зарубежные производители чаще всего выбирают в качестве основы неармированный ПВХ, но он менее прочен и ненадежен.
2. Прорезиненная ткань неустойчива к солнечным лучам и прочностные характеристики намного ниже. Но такие материалы ценятся за доступность и дешевизну. Правда, у лодки из такой ткани недолгий срок службы.
3. Хипалон и неопрен являются относительно новым сырьем для надувных лодок. Отличается высокой стоимостью, но и обладает высочайшим качеством в использовании. Готовое изделие из такого материала прослужит не один год.
4. Полиуретан: редко используется как единственный элемент. Обычно его комбинируют с поливинилхлоридом и наносят на тканевую основу.

Обратите внимание, что для изготовления лодок на заказ или на продажу потребуется ответственно подойти к выбору материала. В ГОСТах и требованиях к готовому изделию плотность ткани ПВХ составляет 640 г/м2. Но производители, заботящиеся о качестве своей продукции, стараются перестраховаться и выбирают плотность 850 г/м2 для борта и 1100 для дна.

Это обеспечивает большую эксплуатационную надежность.

Технология

Весь процесс создания надувной лодки проходит следующие этапы:

• Подбор материала высшего качества. Делать это нужно лично, поэтому человек, занимающийся таким делом, должен иметь некоторый опыт.
• Вырежьте детали в соответствии с необходимой формой и размерами готового изделия. Используйте выкройку, сделанную на специальном станке или стандартные шаблоны. Если использовать для этого лазерный станок, то каждая деталь будет точно соответствовать заданным параметрам, а ее края будут идеально ровными.
• Сборка лодки, которая может производиться двумя способами: склеиванием или сваркой. В каждом случае требуется специальное оборудование. Для первого варианта соединения деталей используется специальный клеевой состав на основе полиуретана. А чтобы избежать риска поломки, они собирают детали слоями. Сварка – более надежный способ соединения элементов, который осуществляется с помощью ультразвукового аппарата и применения горячего воздуха.

По окончании работы изделие должно быть испытано, чтобы убедиться в его качестве, прочности и надежности в процессе эксплуатации.

Оборудование для производства

Для максимальной автоматизации всех этапов необходимо приобрести современное оборудование:

1. Аппарат для создания выкройки деталей: Сегодня для этого используется высокоточное лазерное оборудование, поэтому удается избежать любых дефектов.
2. Специальный станок для склеивания элементов или для сварки, в зависимости от выбранного варианта изготовления.
3. Также необходимо приобрести дополнительные инструменты, стол для работы мастера, расходные материалы, насосы и т.д.

Такое оборудование отличается удобством и полностью автоматизированным процессом, что позволяет минимизировать затраты на персонал. Так как этот элемент расходов в бизнес-плане окажется слишком высоким, новичкам стоит останавливаться на домашних устройствах или покупать бывшие в употреблении.

Сбыт продукции

Больше всего сложностей может возникнуть на этапе реализации готовой продукции. Поскольку на рынке большая конкуренция среди известных брендов и производителей, стоит задуматься о том, как продавать собственный товар. Для этого можно использовать разные каналы:

• Заключить договор со специализированными магазинами (туристическими и рыболовными).
• Размещайте рекламу в Интернете, социальных группах, создайте свой сайт и общайтесь с людьми на форумах.
• Продвигать собственный бренд можно через стандартные рекламные площадки: СМИ, транспорт, билборды.
• Свяжитесь с потенциальными клиентами лично и расскажите о преимуществах и преимуществах покупки продукции у них (тщательный контроль качества продукции, собственный опыт эксплуатации, доступные цены).

Видео: как делают лодки из ПВХ?

Отзывы

Кирилл:
«Раньше я делал надувные лодки сам. Но для этого он не использовал дорогостоящее оборудование. В результате они были недолговечными. Если запускать производство на продажу, то лучше изначально потратиться на современную технику».

Вадим:
«Спрос на надувные лодки не снижается. Этот товар всегда будут покупать. Правда, начинающему предпринимателю довольно сложно продвигать свой продукт, так как на каждом углу выставлены на продажу разные лодки».

Иван:
«Я не думаю, что это особенно привлекательная идея. Во-первых, создавать корабли в большом количестве не получится. Это долгий процесс. Во-вторых, на особые льготы тоже рассчитывать не приходится. В-третьих, заработок появляется только летом, в остальное время года приходится искать другое занятие, чтобы прокормить семью».